SPA型三角帶輸送帶跑偏原因及調(diào)試方法輸送帶跑偏原因及調(diào)試方法

輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)的*常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其**穩(wěn)定運(yùn)行的保障。

輸送帶跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類(lèi)故障的原因及處理方法。

頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成平面輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。

滾筒偏斜時(shí)，平面輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使平面輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致平面輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。

其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如平面輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，平面輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。

尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒恰巧相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到平面輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前*好準(zhǔn)確安裝其位置。

滾筒外表面加工誤差、粘料或者磨損不均造成的直徑大小不同，平面輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。

其受力情況：平面輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy，在分力Fy的作用下，平面輸送帶產(chǎn)生偏移。對(duì)于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來(lái)重新加工包膠處理。